“现在走安宁街、顺城街，绿灯一路衔接，通勤时间缩短了不少！”近日，经常往返市城区上下班的市民王先生，对主干道交通信号灯的变化赞不绝口。这一出行体验的提升，源于市人大代表的精准建言，得益于市人大常委会、市政府的高效督办，是市公安局交通管理支队全力落实代表建议、深耕智慧交通建设的生动实践。

2025年，市人大代表聚焦市城区主干道通行拥堵、信号灯配时不够合理等群众出行痛点，提出《关于在中心城区主干道设置“智能交通信号协调系统”的建议》，为我市交通管理智能化升级建言献策，被列为市人大常委会重点督办建议。

市人大常委会全程跟踪督办，压实办理责任、细化推进举措，督促承办单位市公安局交通管理支队立足民生需求，实打实推进建议落地落细。市公安局高度重视此项工作，将建议办理作为提升交通管理效能的重要契机，由市公安局交通管理支队具体牵头，全力以赴推进智能交通信号协调系统建设各项工作。

为筑牢建设基础，该支队对市城区主干道信号灯控制系统进行全面摸底，目前，市城区共有信号灯控制242处，其中177处已实现联网可控。针对设备品牌多样、部分老旧等问题，明确“平台整合、数据驱动、智能控制”的系统升级方向。同时，充分盘活现有5个信号控制平台资源，对具备条件的路口实施多时段精细化配对，2025年以来累计优化信号灯配时方案1400余次。在此基础上，通过平台人工干预优化。

如今，市城区顺城街、定阳路、安宁街等9条主干道均已实现固定时段“绿波带”控制，总里程约27.5公里，车辆通行连续性有效提升。目前，该支队正着手在蕴华街、文华街等路段推进3条新“绿波带”建设，同步升级设备、优化控制策略，为后续动态自适应协调控制积累经验。

为确保系统稳定运行，我市每年安排专项经费用于信号灯优化团队驻场服务、设备维修维护，实现故障20分钟内快速响应。同时，该支队深化与住建等部门协同，建立破路施工审核机制，推动新建道路信号灯“同步规划设计、同步投入使用、同步运维保障”。

通过现有平台的优化和“绿波带”协调控制的应用，截至2025年底，市城区相关主干道固定时段行程时间平均缩短10%至15%，停车次数显著减少，市民出行更为顺畅。该支队年内高效处置12345热线等渠道交通信号类相关问题260余条，群众认可度持续提升。

市公安局交通管理支队将继续以人大代表建议办理为契机，全力推动智慧交通体系建设纳入市级“十五五”规划，争取专项资金支持，扩大智能协调覆盖范围，完善跨部门协同机制，以交通管理智能化赋能市民便捷出行，用扎实成效回应群众期盼。

记者 闫淑娟