山西日报新媒体记者张馨报道 2024年12月25日，随着汾石高速、浮临高速正式通车运营，全省117个县（市、区）全部迈入“高速时代”，较原规划时间提前一年实现“县县通高速”目标，它将串联起城市与乡村、沟通起资源与市场、连接起现在与未来，为全省高质量发展注入强劲动力。

幸福路越走越畅，交通网越织越密。2025年山西省政府工作报告提出，加快青兰高速黎城至霍州段、太旧高速改扩建、祁县至离石高速公路、昔阳至榆次高速公路、青银二广高速太原联络线、大同绕城高速陈庄至肥村段、繁峙至五台高速公路7个高速公路项目建设。

▲山西省人大代表，大同市云冈区委书记、区长，云冈经济技术开发区党工委书记刘利新

大同绕城高速公路陈庄至肥村段项目，路线全长22.587公里，总投资24.28亿元，东起云州区陈庄村接天黎高速公路，西至云冈区肥村与已建成的大运高速公路相接。

山西省人大代表，大同市云冈区委书记、区长，云冈经济技术开发区党工委书记刘利新表示，项目建成后，对于云冈区的未来发展具有重大的交通意义和战略意义。一方面，将极大缩短云冈区与市区、周边地区的交通时间，为沿线居民群众带来更为便捷、高效的交通出行体验。运输的整体效能也将全面提升，尤其是对发展物流、文旅等产业来说，将提供强有力的支撑。另一方面，对进一步加强云冈区乃至大同市与周边地区的联系和合作，更好地“融入京津冀”，实现资源共享、优势互补，共同推动区域经济发展与产业升级方面具有重要的战略意义。

“我相信，项目建成后，将成为一条串联区域发展、拉动经济增长的纽带，也将会吸引更多优质企业与人才汇聚我区、汇聚大同，全面提升我们的综合承载力和辐射带动力。”

▲山西省人大代表、昔阳县中学教师毛丽萍

昔阳至榆次高速公路是《山西省高速公路规划调整方案》“4纵15横33联”第八横的重要一段，起点位于昔阳县孔氏乡刀把口村东南省界处，终点位于榆次区杨梁村，设修文枢纽兼出入口与太原东二环相接，全长125.37公里，其中昔阳段71.76公里。

“昔榆高速是山西省的重点工程，它的建设将极大地改善昔阳县的交通条件，提升交通的便捷性，既有助于昔阳县更好地融入区域经济发展，加强与周边地区的联系，吸引更多的投资和资源，促进经济的多元化发展；又有助于改善昔阳县居民出行的质量，提高出行效率，增强老百姓的获得感和幸福感。”山西省人大代表、昔阳县中学教师毛丽萍说，“作为一名基层教师，我非常期盼昔榆高速能早日通车，让我们能更便捷地‘走出去’‘引进来’，更好地实现教育资源的交流，期盼早日通车！”