“以前，滨阳路坑坑洼洼，经过整修后走起来舒心多了，两侧的公交车停靠点也更方便了。”10月28日，寿阳县市民李女士说。今年以来，寿阳县以交通强县为引领，以项目建设为抓手，用160多天时间新建改建道路170多公里，创造了一天1公里的“寿阳速度”，县域城乡路网实现从“窄”到“宽”、由“通”变“畅”，群众出行获得感进一步增强。

今年1至9月，寿阳县共实施交通类重点项目十大类39个，完成投资31亿元，同比增长153%，交通领域累计争取中央预算资金、专项债、省市奖补资金共计1.92亿元，吸引社会资本近2亿元。

近年来，全省统筹谋划建设黄河、长城、太行三个“一号旅游公路”，构建贯通城乡景区的全域旅游公路网，加快绘就交旅融合发展新画卷。寿阳县紧抓发展机遇，加快推进4个太行一号旅游公路项目，建设总里程53.61公里，总投资约3.41亿元。截至目前，寿星故里至翠峰山旅游路、鹿泉山至乌金山旅游路基本完工，龙栖湖环湖路、灵芝故里旅游路进入扫尾阶段。

在10月18日的县道改造工程集中开工仪式上，建设总里程59.12公里、总投资1.93亿元的寿羊线、山团线、太西线改造工程和鹿泉山旅游路改造工程等4个项目开工。推进“三线一路”改造，着力构建县、乡、村半小时交通圈，不仅是畅通内联“大动脉”核心所在，也是实施路网布局优化提升行动的关键一步。聚焦打造“一心、两圈、一线、二十支”路网工程，寿阳县还明确提出建设外畅“主骨架”、打通联接“微循环”、构建立体“交通网”等规划，重点抓好太旧高速拓宽改建、青银二广高速连接线、国道307南移三个一级公路和配套连接线建设，与国家高速路网全面链接、深度对接；聚焦重点村、产业园等方向，集中力量再实施一批资源路、产业路和“四好农村路”，提高农村公路和等级道路覆盖率，让广大群众出行更加便捷。

记者 闫淑娟 通讯员 李迪一