公交抗疫保障车队随时待命　记者　史俊杰　摄

“嗞嗞、嗞嗞……”2月28日15时许，晋中瑞达公交公司太谷分公司副经理刘晓文的对讲机响个不停，并不断传来指示。他快速调度车辆，一辆辆公交车驶出停车场，赶往物资运输地。

物资运输是疫情防控的重要保障。太谷区输入性疫情发生后，该区公交车、大巴车、出租车、皮卡车成为运输各类物资及医护人员的专用车辆。

作为公交抗疫保障车队队长，刘晓文从2月20日投入工作以来，只回过一次家。他说：“要拿出‘晋中公交人’的责任心和使命感，共同抗疫，不给物资转运‘掉链子’！”刘晓文介绍，根据安排，晋中瑞达公交公司太谷分公司专门抽调22辆公交车进行各类物资的运输。

从2月28日8时到3月1日8时，对于太谷驾校皮卡车司机裴建国而言，同样是忙碌的24小时。“只要有物资需要运输，我们随时出发”，裴建国说，因为需要随时待命，他们直接睡在了车里。而这样的情况，对于太谷区三所驾校的许多皮卡车司机来说已是常态。

“疫情防控，人人有责。我们将全力以赴完成物资运输和医护人员接送任务。”太谷金谷之旅运输有限公司副经理杨泽生表示，全公司20辆车全部24小时待命，10名司机集体暂住公司，保证第一时间把防疫物资和医护人员运送到位。

身穿防护服，每天行程100多公里，奔波在各个社区和乡镇之间，这是太谷区平安客运服务有限公司20名出租车志愿者每天的工作常态。他们主要负责接送医护人员到各个检测点进行检测、督导。该公司经理石俊刚表示，为了节省防护服，司机师傅们十几个小时不喝水不吃饭，他们没有抱怨，更没有人退缩，只为早日战胜疫情。

作为物资运输的主管部门，自疫情发生以来，太谷区交通运输局第一时间紧急部署，各有关部门转为24小时应战状态，全力保障抗疫物资的运输和抗疫工作人员的接送工作。该局党组成员、交通运输服务中心主任庞祥丰表示，截至2月27日，太谷区出动公交客车183辆（次）用于接收外界捐赠物资及接送抗疫工作人员等，组织旅游大巴164辆（次）用于接送抗疫人员，组织出租车425辆（次）用于接送抗疫专家及人员，组织皮卡车860辆（次）用于为各个卡点运送抗疫物资等，组织搬运装卸人员975人（次）用于搬运各种抗疫物资和外界捐赠物资。下一步，太谷区交通人将持续奋战，保证医务人员、医用物资和生活保障物资转运工作顺利进行。

记者 史俊杰