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便捷交通赋能发展 焕新居民美好生活

来源:晋中日报时间:2021-06-19 15:22:16

高效便捷的交通是撬动城市发展、重塑产业经济地理的重要杠杆。近年来,榆社县抢抓机遇,加快推进重点交通项目建设,通过强基础,完善公共交通路网,为城市未来发展赋能;促发展,高铁通车拓宽发展面,为经济增长提供新的支撑点;助脱贫,“四好农村路”为脱贫攻坚筑牢根基,推动乡村振兴;惠民生,“城乡公交一体化运营”畅通城乡路网,便利城乡居民出行,全力构建综合交通枢纽。

在第一批以交通驱动发展的城市中,铁路发挥着不可替代的作用。作为1975年就建站的榆社,交通区位优势十分显著。榆社县有太焦铁路贯穿南北,太长高速公路,汾邢高速公路十字交错,境内还有太邢、榆长两条干线公路与县乡公路结构成网。然而榆社在交通方面的发展却从未止步。为疏通城市“经络”,畅通要素流动,榆社县启动了全长9.5公里,总投资9.4亿元的G340榆社过境段改线工程,推进G340县城过境段改线、牛槽沟—县城旅游路建设,积极推进G340—峡口—高铁站、S519“丁字形”快速路,建成区面积比2015年扩展了1.4平方公里,有效拓展了“外循环”,城市发展空间也进一步优化。与此同时,榆社县还新改建农村公路544.61公里,改造提质800余公里, 漳源大道北延南延道路建成通车,城西大街西延工程全面完成。修通的是一条条富民路,也架起了连接群众的幸福桥。

榆社县还积极发挥交通在新城发展中的“区域辐射力、发展带动力、产业引领力”。2020年12月,郑太高铁榆社西站竣工通车,实现了主城区和高铁沿线等重点区域5G运行全覆盖,榆社开启了“5G速度”,迈入了“高铁时代”。与此同时,借助郑太高铁和太长、汾邢高速十字交叉形成的交通区位新优势,榆社县全领域扩大对外开放,高水平承接产业转移。该县用足用好郑太高铁榆社西站这一对外开放的“新窗口”,积极签约直达北京、上海、长沙方向列车停靠榆社,全方位宣传榆社、推介榆社,以常态化推进工业项目为抓手,以更加主动的姿态融入京津冀、长江经济带、中原经济圈,积极储备大项目、好项目,用今天的投资结构,换明天的产业结构。郑太高铁的开通还进一步增强了榆社的集聚力、辐射力和影响力。太原南站至榆社西站通行时间由原来的97分钟缩短至35分钟;榆社西站至郑州东站通行时间由原来的4小时15分钟缩短至1小时55分钟。交通条件的进一步改善,为四方游客来榆旅游提供了更多可能性,也为云竹湖旅游开发带来突破性利好,再加上“五湖”生态保护与修复同 “高铁经济”机遇的叠加,不仅让有机小米、笨鸡蛋、田禾火麻油等名优特产品乘着高铁走了出去,让老百姓的腰包更鼓了,而且对于打造“高铁经济带+环云竹湖经济圈”,吸引人流、物流、资金流有着重要作用,榆社西站已渐渐成为八方游客感受生态榆社的乡情驿站,更成为榆社走出山西、走向全国的重要枢纽。高质量发展的底气更足,榆社对接未来、加速崛起的信心也更强了。

交通赋能城市始终围绕人,为了给全县城乡居民创造更便捷的交通条件。近年来,榆社县加大力度推进“四好农村路”建设提质工程,结合实际因地制宜提出“一路一方案、一路一特色”建设思路,推动“四好公路”建设进程。过去五年,榆社县累计完成“四好农村路”新改建544.61公里,完成三大板块旅游公路57.15公里,完成建制村通硬化路“畅返不畅”整治工程184.86公里。榆社县乡镇驻地全部通三级以上沥青路,所有行政村全部通沥青或者水泥混凝土公路,行政建制村通硬化路率100%。榆社县还开通客运线路23条,建成农村客运站停靠点222个,投放营运载客汽车114辆,222个行政村通班车实现全覆盖,通班车率达100%。全县路网及城市公交实现“外通内联、班车到村、通村畅乡、安全便捷”的发展目标。

榆社县在全省58个贫困县中率先实行了城乡公交一体化运营,使得城乡路网更加畅通,群众出行更加便捷。通过引进先进的晋中瑞达公交公司,出资1800万元对原平安、日月星两家公交公司进行收购,城乡公交运营线路由原有的18条增至27条。在线运营104台公交车辆全部实现新能源,城乡公交一体化改革运行以来,榆社县建成汽车站1座,建设公交站点466个,客运候车亭240个,设立网点物流节点158个。城市公交运营过程中坚持以路设线、沿村选点,坚持延伸老线、补足新线,通过延伸或增加周末班车、预约班车等方式,有效提升了全县村通客运班车通达通畅率,实现了全县行政建制村村通公交全覆盖,广大人民群众对公交运行的满意率由45%提升至95%。便捷的交通条件为人民安居乐业提供了助力,人民幸福感也大大提升。

文字:程煜媛 摄影:陈卯丁